Das Fraunhofer IGP ist mit seinem Anwendungszentrums Wasserstoff einer von drei Teilen der Forschungsfabrik Wasserstoff MV, welche zusammen mit den Leibniz-Instituten für Katalyse (LIKAT) bzw. für Plasmaforschung und Technologie (INP) ins Leben gerufen wurde. Das Kernelement des Anwendungszentrums Wasserstoff bildet das in Europa größte unabhängige Großmotorenprüffeld, mit dem reale Vollmotoren bis zu 12 MW Bremsleistung für den nachhaltigen industriellen Einsatz von PtX Kraftstoffen insbesondere in der maritimen Anwendung entwickelt und getestet werden können.

Dabei wird die motorische Verbrennung von Wasserstoff als Primärkraftstoff oder als Additiv gleichermaßen in den Fokus gerückt wie die Verbrennung von Wasserstoffderivaten wie Methanol, Ammoniak oder anderen E-Fuels. Neben der Erprobung wasserstoffbasierter Kraftstoffe und der Konzeption alternativer Antriebssysteme liegt das Know-How insbesondere in der Bewertung und Klassifizierung von PtX-Kraftstoffen, bei Dauerlaufversuchen zur Schmierölforschung und Komponententests sowie Zyklustests zur Emissionsbewertung von Antriebskonzepten. Die Aufgabe des Fraunhofer IGP im Verbund ist zunächst die Erstellung von Material- und Landkarten von kritischen Motorkomponenten und Schmierstellen. Für die experimentellen Motorversuche werden optimierte Prüfkonzepte- und Methoden mit reduzierten Laufzeiten erarbeitet und die von den Partnern vorbereiteten Komponenten (Motorkomponenten, Schmieröl, Katalysatoren) am Versuchsträger vorbereitet und die Versuche geplant. Nach den experimentellen Untersuchungen erfolgt die Komponentenbereitstellung zur weiteren Analyse und datenbasierten Prüflaufauswertung. Abschließend werden die Prüfmethodiken, u.a. mit sensorbasiertem Monitoring, Lastprofilen und Vorhersagemodellen zur Schadensfrüherkennung evaluiert.