Im April 2026 startete das an der Universität Rostock angesiedelte neue Verbundprojekt "INNO-COMP NH3 Shipping". Dieses vereint Wissenschaft und Praxis, um Schiffsmotoren für NH3 (Ammoniak) als kohlenstofffreien Kraftstoff fit zu machen. Das Land Mecklenburg-Vorpommern fördert dieses Vorhaben über drei Jahre mit einem Fördervolumen von 3,48 Mio. Euro.

Unter der Koordination von Professor Bert Buchholz vom Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren arbeiten acht Partner:innen an Lösungen für zentrale Herausforderungen beim Einsatz von Ammoniak als Schiffskraftstoff wie Materialzuverlässigkeit, Emissionen, Katalysatorverträglichkeit und Umweltwirkungen.

Ein Schwerpunkt liegt auf innovativen Prüfverfahren und dem Einsatz von KI, um Schädigungen früh zu erkennen und die Lebensdauer von Komponenten besser vorherzusagen. Die Ergebnisse werden zu einer Methodik für schnelle und zuverlässige Lebensdauervorhersagen gebündelt.

Das Projektteam arbeitet eng mit dem Anwendungszentrum Wasserstoff am Fraunhofer IGP in Warnemünde zusammen, um Synergien zu laufenden Ammoniak-Motorversuchen an der Universität Rostock und auf dem Großmotorenprüffeld in Warnemünde zu nutzen. Zusätzlich begleitet ein Industrial Advisory Board die Forschungen praxisnah.

Im Rahmen des Vorhabens werden insgesamt 13 Stellen geschaffen, davon 8 DoktorandInnenstellen und 3 Postdocstellen, zur gezielten Qualifizierung junger Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in einem hochaktuellen, interdisziplinären Forschungsfeld.

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Pressemitteilungen der Projektpartner

Pressemitteilung der Interdisziplinären Fakultät der Universität Rostock

Pressemitteilung der Universität Rostock